septiembre 27, 2021

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Hacia una explosión de precios en el dólar

Congelación de China, uno de los puertos más grandes del mundo, Logística SME advierte que los precios de los artículos vendidos en Dollarama y los regalos de Navidad podrían explotar debido a Govt-19.

Maxim Belanger, presidente del Extreme International Transport Group en Saint-Eustachi, advierte que “toda la cadena logística está realmente afectada”, con ventas que superan los 40 millones de dólares.

“También tenemos clientes que tienen que desalojar a personas por falta de materias primas”, dice el gerente de la empresa.

El puerto de Ningbo-joushan, 250 kilómetros al sur de Shanghai, se ha paralizado desde que se descubrió el caso de COVID-19 el miércoles pasado entre el personal.

Sin embargo, este puerto es el tercero más grande del mundo. El año pasado, más de 1.200 millones de toneladas de carga pasaron por sus puertos.

A la vista el precio aumenta

Según Chandel Grenier, director marítimo de Group Extreme, es probable que los grandes minoristas disfruten de la magnitud de la crisis.

“Aquellos acostumbrados al dólar pronto encontrarán que cuesta más. Ya no tenemos contenedores. Los dueños de las embarcaciones ya no pueden moverlos porque los puertos están cerrados”, subrayó.

Lo peor es que incluso teme que las tiendas se queden sin suministros por completo, lo que puede provocar escasez, si no se soluciona nada rápidamente.

“En agosto, justo antes de Navidad, nos acercamos al pico de la temporada para tener disponibles artículos festivos, juguetes y todo de China. Empieza ahora”, explica Chandel Grenier.

Barcos secuestrados

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El agente de carga internacional WJ Jones le dijo a Nicholas Abbott, jefe de una docena de personal, que incluso si los eventos ocurren en el otro lado del mundo, las consecuencias son reales.

“Definitivamente hay empresas que se quedan estancadas sin estantes en los estantes”, analiza.

“Mi equipo de coordinación se está arrancando los pelos de punta para encontrar un lugar para estar disponible con nuestros agentes en China. Cuatro barcos con destino a Ningbo han sido desviados a otros puertos en China con nosotros”, dijo. Eso tememos.

“Es impensable sacar un contenedor de una pila, sin mencionar a aquellos que tienen comida en el refrigerador que se echó a perder. Los tiempos pueden aumentar el costo de operación para nosotros.

“Esto creará barreras. Cuando ya tengamos problemas laborales, terminaremos en China”, dijo.

“Necesitamos planificar horas de entrega adicionales, sin mencionar que nuestra fábrica ya está plagada de escasez de mano de obra”, piensa Benoit Terion, jefe de medios de comunicación de la parada de camiones de Quebec.

Renovación de la contaminación

Durante un mes, China se ha enfrentado a una nueva contaminación en su suelo.

Sin embargo, el cierre de la terminal en el puerto de Ningbo-Joushan corre el riesgo de empeorar la situación del tráfico marítimo, que ha aumentado la demanda de mercancías, bajo una fuerte presión debido a las restricciones sanitarias y la reanudación de la economía.

Especialmente desde mayo, el puerto chino de Yantian (sur) ha estado cerrado temporalmente debido al virus corona, lo que ha provocado retrasos de varias semanas en el envío de mercancías que ya se encuentran en todas partes.

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– Con AFP

Junio ​​En su informe de gestión del pasado mes de junio, Dollarama afirmó que venía principalmente del extranjero, pero que compraba productos de más de 25 países diferentes.

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